力矩傳感器可測量各種速度、扭矩和機械功率，應用廣泛，主要用于流程及工藝工業，可測量污水處理系統的功率和扭矩，可測量發動機、電動機、內燃機等旋轉動力設備的輸出功率和扭矩，可測量汽車、鐵路機車、飛機、船舶、拖拉機等機械的功率和扭矩，可測量粘度計，可測量泵、鼓風機、轉矩手等的功率和扭矩。所以它的使用幾乎隨處可見。該轉矩傳感器具有精度高，頻響快，可靠性好，使用壽命長等優點。

力矩傳感器可以檢測各種旋轉或非旋轉機械部件的力矩。力矩傳感器把力矩的物理變化轉化成精確的電子信號。

采用結構簡單、使用方便的轉矩傳感器節點，采用無線數字信號傳輸方式，消除了長纜傳輸產生的噪聲干擾，測量系統具有較高的精度和抗干擾能力。該無線傳感器節點可以組成龐大的無線傳感器網絡，支持多個測試點同時進行大規模的結構測試。主要用于橋梁、建筑物、飛機、船舶、車輛等結構的靜力試驗、疲勞試驗和載荷試驗。

該節點由電源模塊、采集處理模塊、無線收發模塊組成，封裝在RytonPPS塑料外殼內，結構緊湊，體積小。每個節點通道都有獨立的高精度120-1000ωω橋路電阻和加寬的烹調電路，軟件可自動切換41/4橋、半橋、全橋測量模式，與各種橋路傳感器兼容。所采集的數據可實時無線傳輸至計算機，也可存儲于內置的2M數據存儲器中，以保證采集數據的準確性。該節點在戶外的傳輸速度可以達到250KBPS，有效的通信距離可以達到100米。該節點設計有專業的電源管理硬件和軟件，節點功耗只有25mA，在實時不間斷傳輸時，可采用外部電池供電或無線供電。

力矩傳感器安裝：

一、根據軸的連接形式和轉矩傳感器的長度，確定原動機和負載之間的距離，并調整原動機和負載的軸線到基準面的距離，使軸線的同軸度小于φ0.03mm，同心度不超過0.1mm，使基準面的原動機和負載固定。

將聯軸器分別放置在各自的軸上。

調整轉矩傳感器到基準表面的距離，使轉矩傳感器的軸線與原動軸和負載軸的同軸度小于φ0.03mm，并將其固定在基準表面。

緊固連接件，并進行安裝。

維護轉矩傳感器：

安裝時不能帶電運行，不能直接敲擊或撞擊傳感器。

二、擰緊聯軸器的緊固螺栓，并在其外側安裝保護罩，以避免人身傷害。

電源和負載設備必須固定以避免震動。

傳感器基座和設備基座應盡可能靈活固定(可搖)，以避免產生扭矩。

使用環境：轉矩傳感器應設在環境溫度0℃~60℃，相對濕度小于90%的環境中

三.在沒有易燃物品的情況下。

不能安裝在有強烈電磁干擾的環境中。

四、每年將潤滑脂加到扭矩傳感器兩端軸承上。加脂時，只需打開兩端的軸承蓋，向軸承上加油，然后安裝兩端的軸承蓋。

五.應保存于-20℃~70℃干燥無腐蝕的室溫條件下。

- 深圳市力準傳感技術有限公司是專業生產高品質、高精度測力傳感器廠家。主要產品有微型壓式傳感器、拉壓式柱式傳感器、螺桿拉壓式傳感器、S型拉壓力傳感器、軸銷傳感器、稱重測力傳感器、多維力傳感器、扭矩傳感器、位移傳感器、壓力變送器（液壓傳感器）、變送器/放大器、控制儀表、以及手持儀等力控產品達百余種，并已獲得多項國家知識產權；

- 產品廣泛應用于10多種新型和智能化高端領域，包括工業自動化生產線、3C、新能源、機器人、機械制造、醫療、紡織、汽車、冶金以及交通等領域；

- 產品技術持續創新、新品研發能力強。