眾所周知，傳感器在實際應用中種類繁多，范圍廣。在不同的環境中，為了減少測量誤差，需要使用特定的傳感器，可以有效地提高效率。下面我們力準來告訴你振動測量中常用的傳感器是什么？

1.電動速度傳感器:電動速度傳感器是一種動圈(磁電)傳感器。當傳感器與結構振動或傳感器動圈上的頂桿與結構連接時，由于結構振動，傳感器的動圈在磁場中移動，切割磁線產生感應電勢，感應電勢的大小與動圈的運動速度成正比。

因此，結構的振動速度可以通過測量感應電勢來確定。電動速度傳感器慣性，擺磨機傳感器固定在振動體上，測量結果為振動體的絕對速度，傳感器外殼固定在一個物體上，頂桿頂住另一個物體，測量兩個物體的相對速度。

配備電動速度傳感器的二次儀表，主要是微積分放大器、濾波器和檢測指示部分，用于放大傳感器輸出的信號，可直接測量速度；通過積分電路測量位移；通過微電路測量加速度。

2.電加速度傳感器:壓電加速度傳感器簡稱壓電加速度計。當它與結構振動時，傳感器中的質量塊會在加速度的作用下產生慣性力，使晶體片加壓。由于晶體片的壓電效應，輸出電荷與加速度成正比。因此，加速度可以通過測量壓電加速度計的輸出電荷來確定。如圖5-2所示，為壓電加速度計結構示意圖。

配套壓電加速度計的二次儀器常用的電荷放大器，電荷放大器是一種高增益的帶電容負反饋極高的操作放大器。它的輸出電壓與壓電加速度計發出的電荷成正比，與反饋電容成反比受電纜電容影響不大，是電荷放大器的主要優點。必須很好地屏蔽電荷放大器的輸入端。

3.渦流位移傳感器。

渦流位移傳感器是一種非接觸式傳感器，其頭部與諧振電容并聯，形成并聯諧振電路。當交變電流的傳感器線圈靠近被測導體（振動體）表面時，導體表面產生感應電流-渦流。導體與傳感器之間的間隙越小，導體產生的渦流越大，傳感器線圈的電感越小。

它的輸出電壓是電感的函數，所以當導體和傳感器之間的間隙發生變化時，通過測量輸出電壓值來獲得間隙值。渦流位移傳感器的主要特點是與被測點無接觸，特別適用于旋轉軸的振動測量。靈敏度高，結構尺寸小，對環境影響不敏感。例如，兩個垂直渦流傳感器可以測量軸的軸軌跡和軸位置。

4.應變片傳感器：應變片傳感器是一種電阻傳感器，既能測量結構靜態應變，又能測量結構動態應變。除了直接作為傳感器測量振動應變外，應變片還可以粘附在彈性元件上，形成相應的位移、速度、加速度和力。

5.力傳感器。

力傳感器是用來測量激振、壓力、反力等的探頭。力的測量是通過測量力的效應(如應變、位移、加速度等)進行的。因此，力傳感器是通過應變、位移或加速度的變化來設計的。

以上五種是小編在振動測量中常用的傳感器類型。在不同的環境中使用不同的傳感器時，應根據具體對象考慮傳感器的頻率響應特性、靈敏度、信噪比等因素，以及后放大和測量儀器之間的匹配。

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